À Angers, les deux-roues face à une nouvelle règle

Par la rédaction de cultube.fr

À Angers, les habitudes de circulation vont changer dans le centre-ville piétonnier. À partir du 1er septembre 2026, les engins de déplacement personnel motorisés, ou EDPM, ne pourront plus circuler sur le plateau piétonnier. La mesure vise notamment les trottinettes électriques, les vélos électriques et les gyropodes.

La règle annoncée par la Ville d’Angers complète l’interdiction déjà appliquée depuis avril 2022 aux deux-roues thermiques, comme les motos et les scooters. En cas d’infraction, l’amende prévue est de 150 euros.

Ce que cela change dès le 1er septembre

Les usagers concernés ne devront plus rouler avec leur engin motorisé sur les axes réservés aux piétons du plateau piétonnier. Ils pourront toutefois traverser ces espaces en tenant leur EDPM à la main.

Concrètement, la nouvelle règle concerne :

• les trottinettes électriques ;
• les vélos électriques ;
• les gyropodes ;
• les autres engins de déplacement personnel motorisés ;
• les deux-roues motorisés déjà visés par les restrictions précédentes.

Les vélos et trottinettes classiques, sans moteur, ne sont pas interdits dans les mêmes conditions. Leurs utilisateurs doivent circuler à la vitesse du pas, afin de rester compatibles avec l’usage prioritaire du plateau piétonnier : la marche.

Une amende de 150 euros pour les contrevenants

La sanction annoncée pour la circulation interdite sur le plateau piétonnier est de 150 euros. La Ville d’Angers indique vouloir d’abord passer par une phase de pédagogie, avant l’entrée en vigueur de la verbalisation liée à cette nouvelle règle.

Des panneaux d’information et une signalétique au sol doivent être installés pendant l’été. L’objectif est de rendre la consigne visible pour les habitants, les salariés du centre-ville, les étudiants, les visiteurs et les clients des commerces.

Cette période de transition doit permettre d’éviter les mauvaises surprises à la rentrée. À compter du 1er septembre 2026, rouler avec un EDPM motorisé dans le périmètre concerné exposera l’usager à l’amende prévue.

Les déplacements encore possibles sans risquer la sanction

La mesure n’interdit pas l’accès au plateau piétonnier aux personnes équipées d’une trottinette électrique ou d’un vélo électrique. Elle interdit la circulation motorisée dans cet espace.

Un usager pourra donc entrer dans le secteur avec son engin, à condition de le tenir en main. Cette distinction est essentielle pour les trajets mixtes, par exemple lorsqu’un habitant rejoint un commerce, un lieu de travail ou une correspondance de transport après avoir utilisé une trottinette électrique.

Pour les engins non motorisés, la Ville rappelle la règle de prudence : l’allure doit rester celle du pas. Le principe retenu est de faire primer la sécurité des piétons dans une zone où la densité de passage peut être forte, surtout aux heures de courses, de sortie de bureau ou lors d’événements en centre-ville.

Pourquoi la Ville resserre les règles dans le centre

La Ville d’Angers présente cette évolution comme une réponse à la hausse des usages motorisés légers dans l’espace public. Les trottinettes électriques participent aux mobilités durables, mais leur présence rapide et silencieuse peut créer des situations à risque dans les rues piétonnes.

Anthony Lusson, adjoint au maire chargé de la Sécurité et de la Prévention, explique que le développement de ces mobilités s’accompagne aussi de comportements dangereux et d’incivilités. La municipalité dit vouloir apaiser le plateau piétonnier sans nuire à l’attractivité commerciale du centre-ville.

Cette nouvelle étape s’inscrit dans la continuité de l’arrêté d’avril 2022, qui avait déjà exclu les motos et scooters thermiques du plateau piétonnier. En 2026, le périmètre de l’interdiction est étendu aux engins électriques individuels motorisés.

Les trottinettes débridées aussi dans le viseur

Une autre mesure, votée lors du conseil municipal du 29 juin, concerne l’ensemble de la ville. Les trottinettes électriques débridées, capables de dépasser la vitesse maximale autorisée de 25 km/h, ainsi que celles utilisées sans assurance, pourront être immobilisées et mises en fourrière lors d’un contrôle.

Ces interventions seront facturées 130 euros aux propriétaires. La Ville rappelle également que circuler sur les trottoirs au-delà de l’allure du pas constitue une infraction au code de la route, sanctionnée par une contravention de 4e classe de 135 euros.

“Nous ajustons donc nos réponses pour apaiser le plateau piétonnier et ne pas nuire à l’attractivité commerciale du centre-ville”, indique Anthony Lusson.

Source: Ville d'Angers